发布时间：2021-05-04 17:50:16 四川传媒报道网 本网韩勇
五一国际劳动节期间，南充过镜高速嘉陵江特大桥建设工程又传来最新进度快报，耗资最多、难度系数最大的水下工程顺利完成最后一次承台浇筑，下一步将进入镦身施工。
3月18日，南充市过境高速嘉陵江特大桥拉开首个水下混凝土浇筑攻坚战，不到2个月时间，中铁十九局干部工人夜以继日，高速度、高质量地完成了预定目标，9个桥墩全部完成围堰堵水到混泥土水下浇注，为下一步墩身的建设工程赢得了宝贵的时间，奠定了坚实的基础。
由中铁十九局承建的南充过境高速SG2标段起点位于南充市顺庆区，终点位于高坪区,长24.17km。主要工程数量将总挖方约512万方、填方约556万方，特殊路基处理3323米。主线中所包含特大桥1座1057米，大桥8座1918.5米，中桥8座597米，匝道桥10座1650.5米，天桥7座524米，涵洞131座，服务区2处，互通5处。
南充过境高速SG2控制性工程为嘉陵江特大桥，主桥桥跨布置为(105+200+105)m连续刚构，主墩柱位于嘉陵江内，水下工程桩基及主桥连续刚构线形控制施工是本特大桥的重难点。
南充过境高速全线建成贯通后，将使广元至广安的车辆在过境南充时，不再从市区穿越绕行，而从过境高速直接绕过南充城区，既缩短行程又减轻南充城区的交通压力。
责编:明刚
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